-
святлодыёдны тунэльны свяцільня - гэта свайго роду тунэльны свяцільня, ён выкарыстоўваецца ў тунэлях, майстэрнях, вялікіх складах, пляцоўках, металургіі і ўсіх відах заводаў, інжынерных збудаваннях і іншых месцах, асвятленне вялікай плошчы, найбольш падыходзіць для гарадскога ландшафту, рэкламных шчытоў, фасадаў будынкаў для добраўпарадкавання асвятлення.
-
Фактары, якія ўлічваюцца пры праектаванні асвятлення тунэля, - гэта даўжыня, лінія, інтэр'ер, тып дарожнага пакрыцця, наяўнасць тратуараў, структура дарогі, праектная хуткасць, аб'ём руху і тып аўтамабіля і г.д., а таксама ўлічваецца колер святла крыніцы святла , лямпы, размяшчэнне, узровень асвятлення, яркасць за межамі пячоры і чалавечае вока, каб адаптавацца да стану, дызайн тунэля асвятлення, каб вырашыць гэтую серыю праблем.
-
Тэхнічныя патрабаванні да свяцільні
1. Пачатковая святлоаддача святлодыёдных свяцілень у дарожных тунэлях не павінна быць меншай за 120 лм/Вт.
2. Пачатковы светлавы паток святлодыёднага свяцільні ў дарожным тунэлі не павінен быць меншым за 90% ад намінальнага светлавога патоку і не павінен перавышаць 120% ад намінальнага светлавога патоку.
3. Каэфіцыент падтрымання светлавога патоку святлодыёдаў у тунэлі на шашы павінен адпавядаць наступным патрабаванням.(a) хуткасць падтрымання светлавога патоку павінна быць большай за 97% пасля 3000 гадзін бесперапыннага асвятлення;пасля 6000 гадзін бесперапыннага асвятлення пасля бесперапыннага асвятлення 6000 гадзін павінна быць больш за 94%;пасля бесперапыннага асвятлення 10000 гадзін, павінна быць больш за 90%.(Б) лямпы і ліхтары ў сістэме асвятлення пры нармальных умовах асвятлення, L70 (ч) павінна быць больш, чым 55000 гадзін.
4. Пры нармальных умовах тэмпературы навакольнага асяроддзя ў аўтадарожных тунэлях, святлодыёдных лямпах і ліхтарах тэмпература △ T не павінна перавышаць 25 ℃.5. Сярэдні індэкс колераперадачы святлодыёднага свяцільні дарожнага тунэля Ra не павінен быць меншым за 70. 6. Размеркаванне святла святлодыёдных лямпаў і ліхтароў дарожнага тунэля павінна быць заснавана на падоўжнай аднастайнасці яркасці дарожнага пакрыцця UL, інтэрвале святла тканіны S.Вугал падоўжнага прамяня α, розныя святлодыёдныя лямпы UL, S і ліхтары падоўжны вугал прамяня α не павінен быць меншым за значэнне ў табліцы 1.
-
Рэкамендаванае значэнне падоўжнага вугла прамяня святлодыёднага свяцільні α
Падоўжная аднастайнасць яркасці дарожнага пакрыцця UL | ЛямпаSтэмп |
6 | 8 | 10 | 12 |
0,6 | 37 | 57 | 79 | 106 |
0,7 | 39 | 61 | 85 | 117 |
0,8 | 42 | 67 | 95 | 132 |
5. Святлодыёдныя лямпы і ліхтары тунэля шашы размеркаваны ў залежнасці ад шырыні папярочнага перасеку тунэля, вугал бакавога прамяня β, двухпалосны, трохпалосны тунэль святлодыёдных лямпаў і ліхтароў β шашы не павінен быць меншым за 60 °.
6.1.8 Святлодыёдныя лямпы і ліхтары ў дарожных тунэлях павінны мець функцыю самаачышчэння паверхні цеплаадводу.
7. Дарожны тунэль святлодыёдныя лямпы і ліхтары ў намінальных умовах працы значэння каэфіцыента магутнасці не павінна быць менш за 0,95.
8. Святлодыёдныя лямпы і ліхтары ў дарожным тунэлі павінны мець функцыю кантролю дынамічнага зацямнення, гэта значыць яркасць лямпаў і ліхтароў можа залежаць ад тунэльнай пячоры звонку
Яркасць, хуткасць, паток транспарту і іншыя фактары для дынамічнай рэгулявання.
10.Каэфіцыент эфектыўнасці пранікнення дыму комплекснага колеру, які прымяняецца да тунэляў горнай дарогі, павінен перавышаць 0,66, а ў іншых раёнах - каэфіцыент эфектыўнасці пранікнення дыму складанага колеру, а таксама каэфіцыент эфектыўнасці пранікнення дыму складанага колеру павінен быць большым за 0,48.